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但最终应用最为广泛的其实是粗钢，那么就需要使用平炉或者转炉对生铁进行进一步加工。
“同志们，大家可以看到远处那座最大的桶状炉，那里是我们在去年10月份才正式建成的转炉。
现在它一日可产粗钢两吨，而且质量相比于之前的钢材更有大幅提升，之前我们在火车上看到的铁轨样品，就是由它生产出来的。
一年下来，这座转炉可以为我们提供七百余吨轨道用钢，若是全部用于铁路建造，至少可以修成三十公里以上。”
三十公里，其实也算不了多长，放在后世不过是一脚油门的事情，即便是现在，红军若是轻装上阵的话，一日之内也可以走完。
但到底是个不小的突破，众人兴奋之余又有不少话想要说出来，所以由彭拜起头提出了一个问题：
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